汕头跑运输的,车在哪儿都不清楚怎么管

汕头的货运老板,最难答的一句是'车在哪'。电话问司机,司机说大概,全凭感觉。我做在这行看得多,单不多时还凑合,一到旺季货车一撒出去；哪台在等货、哪台在路上；全乱了。今天讲讲怎么把车管明。综合保税区进出；单子一拉都对得上车一多；排班才有底气接急单定位黑不黑；老板隔天就知道了

靠电话问,坑在哪

电话问一次,运气好说不清。司机有时自己也记不准。车子在汕头港排队还是已装上纺织布,电话里一句'快了',老板心里没底。客户问几点到,答不上来,单子就被旁边那家接走；亏得冤。汕头港的柜几点提；屏上一看就清楚空车等货的时辰；排在屏上晒得明跑熟一条线；再拓一条线不慌散单拼顺路,返程不再空着回

定位系统怎么把车看住

车载定位把车画到地图上。每台车在哪,屏上一点就明。从澄海玩具厂拉货到综合保税区,货到了没、卸了没,司机扫一下,进度就有。加油、里程也能记,谁在绕路、谁多烧油；月底对账就有根。加油里程都记系统；月底对账有根脚定位卡一张十几块；小车队也养得起司机的活照干；后台默默记账加油里程都记系统,月底对账有根脚

运输管理一块接

定位只是头一步。接上单子,排班和送货才顺。汕头港今天的柜子几点提,哪台车去最顺路,系统排给你看。空车返程的活,系统也能撮合带一程,把踏空的路补回来。货压在哪里；一眼看得见。送玩具的师傅；装好货扫一下就走；不添乱台账越攒越全,扯皮就越少系统看着车；人不用起夜查位置汕头港的柜几点提,屏上一看就清楚

这笔投入咋算

小车队别一上来就上大系统。先把定位和电子单跑顺。一台车一张流量卡,十几块钱一个月。汕头做短驳的小车队,这么跑半年,绕路和踏空肉眼可见少下去。你真想管；先把自己常跑的几条线标出来。绕路一烧油；系统先记一笔再讲纺织布的线和玩具线的车；别混着排月底一拉；谁跑得多谁绕得远都清楚绕路一烧油,系统先记一笔再讲

总结

汕头跑运输,车里装个定位,屏上就有数。客户问进度,秒答才留得住单。先把你手上这几台车跑熟,再谈加功能。你家车,现在还在靠电话问位置吗?汕头跑短驳,车一多全靠人盯；定位一上就轻省客户问货到哪；截图一发,不用靠猜司机收工扫一下；当天的活就齐了汕头这行拼的是省油和省时辰客户问货到哪；截图一发,不用靠猜